Správy

Keďže elektrické vozidlá (EV) získavajú celosvetovú popularitu, dopyt po ľahkých a pevných materiáloch pri ich výrobe rastie.Vytláčané hliníkové zliatiny sa ukázali ako zásadná zmena v oblastiautomobilový priemysel,pretože ponúkajú množstvo výhod, ako je zvýšená pevnosť konštrukcie, zníženie hmotnosti a zvýšená energetická účinnosť.V tomto článku preskúmame niektoré z inovatívnych použití hliníkových extrúznych zliatin v elektromobiloch, najmä v priehradkách na batérie, zábradliach a priehradkách na chladiace dosky.

Zdroj: Constellium

Zásuvka na batériu a zábradlie

Primárnym problémom prezásobník na batérieje materiál, ktorý musí mať vynikajúci komplexný výkon a prijateľnú a rozumnú cenu.Za súčasných podmienok je hliník najžiadanejší, lepší ako kompozity s plastovou matricou vystužené uhlíkovými vláknami (CFRP).

Takmer všetky spoločnosti vyrábajúce originálne vybavenie vozidiel používajú hliníkové výlisky na výrobu zásobníkov na batérie, ako napríklad BMW, Audi Group, Volvo atď. Niektoré spoločnosti majú zároveň veľký záujem o celohliníkový zásobník na batérie pre skateboardy Tesla vyrobený z extrudovaného hliníka a nasledovali príklad, ako napríklad podnos do auta BMW i20 EV, podnos do elektromobilu Audi e-tron, palety pre rad elektrických vozidiel Daimler EQ a ďalšie.Pôvodné vaničky Audi boli vyrobené z dielov z tlakovo liatej hliníkovej zliatiny, ale teraz boli nahradené extrudovaným hliníkom.Jej zásobníky na batérie pre BEV a PHEV sú tiež vyrobené z extrudovaného hliníka.

Stojí za zmienku, že niektoré spoločnosti, ktoré predtým vyrábali palety z ocele, teraz prechádzajú na hliník.Napríklad elektrické vozidlo Leaf EV spoločnosti Nissan Motor Company používalo oceľ na výrobu zásobníkov batérií, ale v roku 2018 prešlo na extrudovaný hliník;Volkswagen mal vždy slabé miesto pre oceľové priehradky na batérie, ale aj jej nové priehradky na batérie BEV pre elektrické vozidlá zodpovedajú tomuto trendu viedol k použitiu extrudovaného hliníka;AkelMittal sa rozhodol použiť vysokopevnostnú oceľ na konštrukciu karosérie automobilu Tesla Model 3, ale neskôr zistil, že oceľová konštrukcia karosérie nezodpovedá spojeniu hliníkovej vaničky batérie, a tak bola zmenená na karosériu z hliníkovej zliatiny.

Inovatívna hliníková chladiaca doska

V roku 2018 vynašlo centrum technológie Brunel Advanced Solidification Technology Center spoločnosti Constellium nový dizajn podnosu s názvom „studený hliník“, ktorý má silnú chladiacu účinnosť pre batérie.Pri tejto konštrukcii už nie sú potrebné spoje zvaru trením.Testy ukázali, že chladiaca doska je pevne spojená a netečie, a zároveň je pripojenie jednoduché a rýchle.Pri experimentovaní s metódou zmiešaného chladenia sa dosiahol veľmi uspokojivý chladiaci účinok a teplotná odchýlka bola iba ±2 °C.Preto sa predlžuje životnosť batérie a zvyšuje sa bezpečnosť.Niektoré časti vaničky sú vyrobené z extrudovaného a ohýbaného hliníka bez vŕtania a zvárania a hmotnosť nového dizajnu klesla o 15%.

Kontaktujte nás pre ďalšie dopyty.