Správy

Aplikácia a vývoj hliníkovej zliatiny v oceánskom inžinierstve

-Aplikácia platformy pre vrtuľníky na mori

Platforma na ťažbu ropy na mori používa oceľ ako hlavný konštrukčný materiál z dôvodu dlhodobého vystavenia morskému prostrediu, hoci oceľ má vysokú pevnosť, čelila sérii problémov, ako je korózia a krátka životnosť.Helideck je veľmi dôležitou súčasťou infraštruktúry rozvoja zdrojov ropy a zemného plynu na mori.Používa sa na vzlietanie a pristávanie vrtuľníkov a je dôležitým článkom na udržanie kontaktu s pevninou.Vzhľadom na veľký objem by mal spĺňať aj požiadavky na svoju hmotnosť, tuhosť konštrukcie a ďalšie aspekty.Hliníkový palubný modul pre vrtuľníky je široko používaný kvôli svojej nízkej hmotnosti, dobrej pevnosti a tuhosti.

Platforma vrtuľníka z hliníkovej zliatiny pozostáva zo spodného rámu a palubného bloku upevneného na spodnom ráme vyrobenom z profilov z hliníkovej zliatiny spojených dohromady.Prierez profilov je podobný slovu „工“ a medzi hornou a spodnou spodnou doskou je usporiadaná vystužená doska.Mechanický princíp a pevnosť v ohybe profilov z hliníkovej zliatiny sa využívajú na splnenie výkonnostných požiadaviek a zníženie vlastnej hmotnosti.Okrem toho v morskom prostredí sa platforma vrtuľníka z hliníkovej zliatiny ľahko udržiava, má dobrú odolnosť proti korózii;Prijmite režim spájania profilu, vyhýbajte sa zváraniu, žiadnej oblasti ovplyvnenej teplom zvárania, môžete predĺžiť životnosť, vyhnúť sa poruche.

-Aplikácia na LNG (skvapalnený zemný plyn) nákladné lode

S neustálym rozvojom zdrojov ropy a zemného plynu na mori sú hlavné oblasti dodávok zemného plynu a oblasti dopytu na svete ďaleko od seba, často oddelené oceánmi.Preto je v súčasnosti hlavnou prepravou SKVAPALNENÉHO zemného plynu námorná doprava.Pri konštrukcii lodnej skladovacej nádrže LNG je potrebný kov s dobrým výkonom pri nízkych teplotách a určitou pevnosťou a húževnatosťou.Pevnosť materiálu z hliníkovej zliatiny pri nízkej teplote je vyššia ako pri izbovej teplote a hliníková zliatina má nízku hmotnosť a je odolná voči korózii v morskej atmosfére, čo je ideálny materiál na použitie pri nízkych teplotách.

Hliníková zliatina 5083 je tiež široko používaná pri výrobe lodí na LNG a skladovacích nádrží LNG.Najmä Japonsko, najväčší dovozca LNG, postavilo sériu skladovacích nádrží a prepravných lodí LNG z 50. a 60. rokov 20. storočia, medzi ktorými je aj zásobník LNG s hlavnou stenou z hliníkovej zliatiny 5083.Väčšina hliníkových zliatin je dôležitým materiálom pre konštrukciu vrchnej časti nádrže kvôli ich nízkej hmotnosti a odolnosti voči korózii.V súčasnosti je na svete len niekoľko spoločností, ktoré dokážu vyrábať nízkoteplotný hliníkový materiál pre skladovacie nádrže nosičov LNG.5083 hliníková zliatina 160 mm extra hrubá doska vyvinutá Japonskom má dobrú húževnatosť pri nízkych teplotách a odolnosť proti únave.

-Aplikácia na Marine Wharf

Vybavenie námorného doku, ako je lávka, plávajúci most a priechod je vyrobený zo zváranej hliníkovej zliatiny 6005A alebo 6060, plávajúci dok je vyrobený z hliníkovej zliatiny 5754 zváraného vodotesného tela nádrže, konštrukcie alebo plávajúceho doku nie je potrebné natierať ani chemicky ošetrovať.

- Vrtná rúrka z hliníkovej zliatiny

Vŕtacie potrubie z hliníkovej zliatiny má vlastnosti nízkej hustoty, nízkej hmotnosti, vysokej špecifickej pevnosti, požadovaného malého točivého momentu, silnej odolnosti proti nárazu, dobrej odolnosti proti korózii a malého odporu proti treniu medzi stenou otvoru.V prípade určitej kapacity vŕtania môže aplikácia vrtnej rúrky z hliníkovej zliatiny dosiahnuť hĺbku studne, ktorú oceľová vrtná rúrka nemôže dosiahnuť.V súčasnosti sa vrtná rúra z hliníkovej zliatiny úspešne používa pri prieskume ropy.Od 60. rokov 20. storočia sa v Sovietskom zväze široko používa vrtná rúra z hliníkovej zliatiny.V Sovietskom zväze sa vrtné rúrky z hliníkovej zliatiny použili na vŕtanie 70 % až 75 % celkovej metráže.V pobrežnej vrtnej platforme v kombinácii s výhodami odolnosti proti korózii z hliníkovej zliatiny má vysokovýkonná vrtná rúrka z hliníkovej zliatiny veľkú perspektívu použitia v pobrežnom strojárstve.