Teleso motora na extrúziu hliníka vytvorené extrúziou za tepla má výhody nízkej hmotnosti, vysokej pevnosti, dobrého výkonu pri odvádzaní tepla, krásneho povrchu, odolnosti proti korózii, bez rezania vo vnútornej komore atď. Kvôli zlej sústrednosti medzi plášťom a koncom kryt v tradičnom spracovaní hliníkového profilu plášťa motora, hlučnosť chodu motora plášťa z hliníkovej zliatiny je veľká.Podľa spôsobu spracovania hliníkového profilu krytu motora je navrhnutý nástroj na spracovanie pre telo motora na vytláčanie hliníka.Teleso motora na vytláčanie hliníka je možné po jednom upnutí opracovať dvoma koncovými zarážkami telesa motora na vytláčanie hliníka.Sústrednosť vnútorného otvoru telesa motora na vytláčanie hliníka je ≤ 0,02 mm, čo môže zvýšiť efektivitu výroby viac ako raz a vyriešiť problém veľkého hluku motora z hliníkového profilu plášťa motora.
Hliníkový profil koľajniceje proces, pri ktorom sa hliníkový materiál pretláča cez matricu so špecifickým profilom prierezu Železnica je jednou z odpadových sekcií na použitie viacerých formátov hliníka rôzneho rozsahu Profil hliníkovej koľajnice v súčasnosti veľmi silný dopyt tohto odvetvia odpadov Hliník má vysoká hustota materiálu a splnenie viacerých požiadaviek podľa priemyselného štandardu.Automobilový priemysel závisí od profilu hliníkových koľajníc pre množstvo malých až veľkých použití.Niekedy je veľmi komplikovaný dizajn štruktúrovaný hliníkovým profilom a veľmi dobre tvarovateľný do zložitých tvarov.
Hliníkový profil pre železnice– Je schopný tvarovať ho vo viacerých veľkostiach a tvaroch súčasne, profil sa používa pre automobilový priemysel, musí byť veľmi pevný a dostatočne pevný na to, aby sa dal použiť a veľmi prijateľný podľa rôznych poveternostných podmienok, aby sa zachovala životnosť.
1. Konštrukcia koľajového motora ním vyrobená – Hliníkové koľajnicové profily sa používajú v rôznych platformách, ako sú rôzne verzie koľajových motorov.
2. Používa sa v mnohých palivových zariadeniach – Profil hliníkovej koľajnice používaný v mnohých palivových zariadeniach na skladovanie paliva pre zásobovanie motorov.
3. Vonkajšie ochranné kryty vozidla, ako sú nárazníky.– ochranné kryty studne sú veľmi dôležité a tiež vonkajšie ochranné kryty a všetky sú vyrobené z týchto hlavných a dôležitých materiálov.
4. Používa sa vo viacerých nosníkoch, strešné zábradlie – profil hliníkovej koľajnice Well používaný vo viacerých nosníkoch a strešných zábradlích, pretože strecha je veľmi dôležitou súčasťou profilu hliníkovej koľajnice.
5. Strany sedadla, funkcia pohyblivosti sedadla a opierka krku – niektoré hlavné a malé predmety sú úplne vyrobené z profilu hliníkovej koľajnice, ako je napríklad strana sedadla je vyrobená z profilu hliníkovej koľajnice a prvky mobility sedadla a opierka krku.
6. Veľmi zložitý žľab strešného okna – dobre udržiavané žľaby strešného okna vďaka profilu hliníkových koľajníc, ktoré sú jedným z hlavných a dôležitých objektov.
7. Vnútorný dizajn ako prístrojové dosky – Vnútorný dizajn každého vozňa Single Rail vyrobený z hliníkového koľajnicového profilu pre jeho pevnú štruktúru.
8. Sun Blockers, kľučky dverí a mnoho ďalších dielov – mnoho ďalších dielov ako Sun Blockers, kľučky dverí kompletne vyrobené z materiálov.
9. Kondenzačné rúrky, extrudované rúrky s viac ako jednou dutou komorou Profil hliníkovej koľajnice je jedným z hlavných a pevných materiálov pre tento odpadový priemysel a používa sa vo viacerých krokoch
1. Nízka údržba – Hliníkový profil pre železnice je veľmi nenáročný na údržbu.A ľahko sa prispôsobuje podľa rozpočtu a vyžaduje špičkové komerčné projekty.
2. Trvanlivosť – Hliník s práškovým nástrekom Rozhodne bráni odolávať pokovovaniu alebo akémukoľvek chemickému ošetreniu, aby ich odolnosť bola na vysokej úrovni.
3. Pevnosť – Hliník je neželezný materiál a zabraňuje rozkladu alebo hrdzaveniu vašich predmetov.
4. Cenovo dostupný – Hliníkový profil pre železnice je cenovo veľmi dostupný v porovnaní s akýmkoľvek iným kovaním.
5.Inštalácia – Hliníkový profil pre železnice je možné namontovať v priebehu niekoľkých hodín a proces je veľmi jednoduchý.
6. Všestrannosť – Hliníkový profil pre železnice dostupný v rôznych farbách a rôznych štýloch alebo vzoroch.
Bežný balík hliníkových profilov
1. Štandardné balenie Ruiqifeng:
Na povrch nalepte PE ochrannú fóliu.Potom sa hliníkové profily zabalia do zväzku pomocou zmršťovacej fólie.Niekedy zákazník požiada o pridanie perleťovej peny do vnútra krytu hliníkových profilov.Zmršťovacia fólia môže mať vaše logo.
2. Balenie papiera:
Na povrch nalepte PE ochrannú fóliu.Potom sa množstvo hliníkových profilov zabalí do zväzku papierom.Na papier môžete pridať svoje logo.Pre papier sú dve možnosti.Kotúč kraftového papiera a rovný kraftový papier.Spôsob použitia dvoch druhov papiera je odlišný.Pozrite sa na obrázok nižšie, budete to vedieť.
3. Štandardné balenie + kartónová krabica
Hliníkové profily budú zabalené v štandardnom obale.A potom zabaliť do kartónu.Nakoniec pridajte drevenú dosku okolo kartónu.Alebo nechajte kartón naložiť drevené palety.
4. Štandardné balenie + drevená doska
Najprv bude zabalený v štandardnom balení.A potom pridajte drevenú dosku okolo ako držiak.Zákazník tak môže použiť vysokozdvižný vozík na vyloženie hliníkových profilov.To im môže pomôcť ušetriť náklady.
Zmenia však štandardné balenie, aby znížili náklady.Stačí ich napríklad prilepiť na ochrannú PE fóliu.Zrušte zmršťovaciu fóliu.
Tu je niekoľko bodov, ktoré treba poznamenať:
a.Každý drevený pásik má rovnakú veľkosť a dĺžku v rovnakom zväzku.
b.Vzdialenosť medzi drevenými pásmi musí byť rovnaká.
c.Drevená lišta musí byť pri nakladaní naskladaná na drevenú lištu.Nedá sa priamo natlačiť na hliníkový profil.Tým sa rozdrví a rozmaže hliníkový profil.
d.Pred balením a nakladaním by oddelenie balenia malo najskôr vypočítať CBM a hmotnosť.Ak nie, stratí veľa miesta.
Nižšie je obrázok správneho balenia.
5. Štandardné balenie + drevená krabica
Najprv bude zabalený v štandardnom obale.A potom zabaliť do drevenej krabice.Okolo drevenej krabice na vysokozdvižný vozík bude tiež drevená doska.Náklady na toto balenie sú vyššie ako ostatné.Upozorňujeme, že vnútri drevenej škatule musí byť pena, aby sa zabránilo havárii.
Vyššie uvedené je len bežné balenie.Samozrejme, existuje veľa rôznych spôsobov balenia.Vážime si vypočutie vašej požiadavky.Kontaktujte nás.
Nakladanie a preprava
Ako všetci vieme, ekonomika na tom tento rok nie je veľmi dobre a suroviny rapídne stúpajú, takže mnohé spoločnosti budú čeliť tlaku nákladov.Sme však na mieste zdroja bauxitu a získavame vysoko kvalitný tekutý hliník od spoločnosti CHALCO, okrem toho máme dielňu na tavenie a odlievanie, centrum na výrobu foriem, továreň na extrúziu a závod na hlboké spracovanie.Všetky tieto priaznivé faktory znamenajú, že vám môžeme poskytnúť konkurencieschopnejšie ceny, komplexné služby a zaručenú kvalitu.
Ak si nie ste istí, ktorá položka je pre vás tá pravá?prosím nieNeváhajte kontaktovať Technickú radu Ruiqifeng alebo priamozavolajte nám na číslo +86 13556890771, alebo si vyžiadajte odhad cezEmail (info@aluminum-artist.com).